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ハイゼットやエブリイなど軽四貨物の商談はこう攻めろ!!

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日本は軽四貨物が本当にたくさん走っていますね。

確かに日本の狭い道路ととてもマッチしているので当然ニーズがあります。

今流行りのタントやNBOXみたいなスーパーハイト系は200万近くしますが軽四貨物ならその半額の100万円前後で、さらに4ナンバーなので自動車税が安いから言うことなしです。

そんなお仕事で大活躍の車である軽四貨物。

金額が金額なだけに値引きできないと諦めていませんか?

そんなことはありません!

うまく攻めれば値引きはできますよ!

ディーラーに下取り額、ごまかされていない?

あなたは愛車の2021年6月現在の買取相場を知っていますか?

新車商談時にディーラーで査定してもらい、例えば査定額が『50万円』って言われても『あぁそんなもんか』と鵜呑みにしてはいけません。

ディーラーはプロですから『大きな値引きが出た!』と喜ばせておいて実は査定でちゃっかりやりくりしているかもしれません。

相場より安い査定額で買い取られないためにも商談前に自分の車の買取相場額を知っておくことは非常に重要。

査定比較.comは簡単な入力でわずか32秒で愛車の概算査定額を無料で表示してくれるので、愛車の買取相場を把握するにはもってこいのサイト。

まずは買取相場額を把握してからディーラーでの商談に臨みましょう。

軽四貨物の攻め方はこうだ!

馬鹿なふりして『100万にならない?』で攻めろ!

まずはお店に行って見積もりを一通り出してもらいましょう。

そしてコミコミ120万円くらいになったところで『これ100万円にならない?100万円になるならすぐ買うよ!』と馬鹿なふりして振ってみましょう。

もちろん営業も即答で『無理です』と答えます。

100万円前後の軽自動車で20万円の値引きはほぼないと言えます。

『じゃあ今度来る時までに100万円で』と次回のアポを取りまずはここで一旦日を改めましょう。

ポイント

ここで一気に攻めるのではなく日を改めることにより、営業も上司から『この前の客逃がすなよ』とプレッシャーをかけられ少しでも100万円に近づけるようにするためです。

後日行っても100万円にはならないので。。。

再度商談をしても100万円にはならないでしょう。

だいたい相手もその一歩手前の金額を『間をとってこれくらいでー』みたいな感じで出してくるのでその金額で満足してはいけません。

その金額を固定で用品やサービスをおねだりしろ!

とはいえこの価格帯でこれ以上の現金値引きは厳しい場合が多いです。

なので営業が提示してきた金額自体は固定します。

その金額は固定して最後の切り札で『点検パックをつけて欲しい』や『ナビをつけて欲しい』など用品おねだりで実質値引きで攻めます。

『それができればすぐにハンコを押す』と伝えれば商談は大詰めとなります。

ここでのポイントは、ダメ元で高いオプションからおねだりすること。

最初から安いオプションではすぐ通ってそこでクロージングとなる可能性あり。

最後は希望ナンバーサービス等5000円前後のサービスで限界確認を!

これで用品おねだりが通ったらあとは限界の確認で、『希望ナンバーサービスしてくれない?』や『JAFサービスしてくれない?』などと投げてみましょう。

これが無理であればもう限界である可能性が非常に高いです。

ここまでくれば見事成約の運びとなります。

軽四貨物値引きのポイント!

馬鹿なふりしてとんでもない金額を投げる事

これは値引き幅の少ない100万円前後の車種で有効な手段です。

こっちから『どれくらい値引きできる?』と営業任せの値引きで進めていくと小出し小出しで3回くらい裏に引っ込んだりして『もー限界です』みたいな演技をされてしまいます。

しかし3回も出たり入ったりされるとこちらもこれ以上はなかなか言いづらいもの。

とりあえずぶっ飛んだ額を伝えれば小出しでは話にならないので営業の小出し作戦は消滅します。

となれば商談のラリー回数が少ないうちで大きな値引きが出やすいです。

営業が『ちょっと上司と相談に、、』と裏に引っ込むのは3回までが限度です。

それ以上は意味がありませんのでその3回の中でいかに値引き額を大きくできるかが勝負。

とにかくこちらのペースで商談をしよう!

相手に選択肢を与えてしまうと相手のペースになってしまうぞ!

あまりダラダラ商談しない!

あまり何度も何度も商談したところで変わるものではありません。

金額もそうですが、オプション装着率もかなり低いのでディーラーからすれば値引きする部分が非常に少ないのです。

それに100万円前後の車では何度も商談しても値引きは大きくならないのでそのうち営業に時間の無駄だと見切られ相手にされなくなる可能性があります。

最高でも同じところでの商談は3回まで。理想は2回でしょう。

まとめ

100万円前後の車は実は営業にとって一番商談が難しい車です。

とにかく値引き幅がない中で決めなければいけませんからね。

金額の大きい車であれば値引き額もそれなりにインパクトがあるので割と納得して買ってもらいやすいですが、値引き額が2、3万円とかって言われてしまうと、値引きのパーセンテージは同じでもどうしても『もっと値引きできるんじゃないか』と勘ぐってしまいがちです。

100万円前後の車はとにかく現金値引きが苦手。

なので用品や点検パックなどでサービスしてもらいましょう。

現金で値引きするよりそっちの方が営業もやりやすいです。

サクッと2回の商談でしっかりポイントを押さえて値引きをゲットしよう!

値引きを気にするよりも下取り額を気にしろ!絶対に使える一括査定サイト3選!

車業界は1年中値引きしているので結局のところ、いつ買っても値引きの限界は同じ。

そこからさらにお得に買うには、今乗っている車の査定額を底上げするほうが簡単なのです。

みんな新車の値引きは競合させているのに下取り額は競合させていない

私自身ディーラー営業時代に肌で感じたのは、お客さんは値引きは一生懸命頑張るのですが、下取りとなると当然のように査定額を他店と比べる様子もなくそのまま出してもらっていました。

実はこれこそが損得をメチャクチャ大きく分けているのです。

査定額の底上げには複数で査定し、比較することが重要

1社の査定額ではその金額が高いのか安いのかプロでもわかりません。

元カーディーラー営業の私が言うのもあれですが、新車の値引きには限度があります。

ディーラーも同じ物を売っている以上値引きの痛みは同じ。

ここのディーラーだけめっちゃ値引きする!とかありえません。

新車の値引きで何十万円という差は出ないのです。

実は何十万円と差が出るのは下取り車の査定額なのです。

一括査定サイトを使えば比較が超かんたんに

一括査定とは、スマホからかんたんな入力で同時に複数の買取業者に査定依頼が無料でできるサービス。

これにより複数の査定業者に査定をしてもらうことで愛車の最高値がわかるというもの。

一度申し込めばあとは査定業者から連絡があり、査定してもらえばいいのです。

もちろん値段に納得がいかなければ売らなくてもよし。

近隣なら来店してもいいですし、自宅まで査定に来てもらうことも可能。

もちろんweb上でおよその査定額を出すこともできます。

『どうせ0円だから』と諦めるのがマジでもったいない。

ディーラー営業時代、私の実体験として本当にあったのですが、私がいたお店は中古車買取にも結構力を入れており、新車購入で訪れたお客さんが他店で0円と言われた下取り車が自分の営業所では25万円の査定額をつけることができたので、そのお客さんに大変喜ばれたことがありました。

せっかくこのサイトに辿り着いたからには、損をしない為にも必ず”愛車を最も高い額で”手放してほしい。

愛車を手放す機会はそう多くありません。

車はあなたの立派な資産です。

その資産を高く売るか安く売るかはあなた次第。

買取店をまわって査定額を比べるのは確かにめんどくさい。

しかし、一括査定サイトを使えば時間と労力を大幅に節約できます。

今乗っている車の査定額がざっくり知りたいでもOK

すぐ売るかわからないけど新車商談のためにも自分の乗っている車のざっくりした査定額が知りたい。

でもその為だけに中古車買取店にわざわざいって査定をお願いするのは気が引けますよね。

しかし、一括査定サイトならかんたんな車両情報の入力で過去の膨大な買取データから、精度の高い概算買取価格をスグにはじき出してくれます。

まずは愛車の概算買取価格を知るだけでもいいでしょう。

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