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マツダ・CX-8の値引き競合はアウトランダーよりもランクルプラドで攻めろ!

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マツダから2017年12月に発売された新型3列SUV車であるCX−8。
なんとCX-5ではなくCX-9をベースに作られたそうな。※CX-9とは北米ですでに販売されていた大型3列SUV
そんなマツダのCX-8は一体どんな車?気になる商談の攻め方は?

ディーラーに下取り額、ごまかされていない?

あなたは自分の車の買取相場を知っていますか?

新車商談時にディーラーで査定してもらい、例えば査定額が『50万円』って言われても、事前に買取相場を把握していないとその50万円がが果たして高いのかやすいのかわかりません。

ディーラーはプロですから『大きな値引きが出た!』と値引きで喜ばせておいて実は査定でちゃっかりやりくりしているかもしれません。

相場より安い査定額で買い取られないためにも商談前に愛車の買取相場額を頭に入れておくことは非常に重要。

かんたん車査定ガイドならわずか45秒で膨大な買取データから愛車の買取相場額を表示してくれるので、事前に愛車の買取相場を知るにはもってこいのサイトです。

利用はもちろん無料なのでまずは買取相場額を把握してからディーラーで商談に臨みましょう。

CX-8は一体どんな車?

グレードは3種類

グレードは、XD、XD(PROACTIVE)、XD(L Package)の3種類。
全長4,900㎜、全幅1,840㎜、全高1,730㎜とサイズはかなり大きい。
2WDと4WDが選べ、タイヤサイズも17と19インチ。
CX-8はディーゼル車オンリーである。

XD、XD(PROACTIVE)、XD(L Package)の3種類のグレードがあるが外観の見た目は同じ。スマートで大きく迫力を感じさせるデザインになっている。

しかしCX-5と大きく違うのはやはり横からの印象だ。

横から見ると長さを感じる。

ベーシックタイプのXDとグレードの高いXD(PROACTIVE)、XD(L Package)では、ホイールのデザインが少し違うが両方とも標準でアルミホイールだ。

カラーは、レッド、ブルー、ホワイト、ブラック、グレーメタリック、シルバーメタリック、ブラウンと7種類と豊富。

インテリアと装備

CX-8は、3列シートで広い空間を感じさせるデザインが特徴的です。広い空間でゆったりと運転ができるのは魅力的ですね。
電動パーキングブレーキ。

【XD】
ベーシックタイプのXDでは、シートのカラーはブラックになっています。車内の全体はブラックで統一されているシンプルな作りに
。ハンドルやギアの周りなどにメッキをあしらい安っぽくなく高質な内観デザイン。

【XD(PROACTIVE)】
XD(PROACTIVE)のシートのカラーは、基本ベーシックタイプのXDと同じでブラック。車内の中は、フロントのシフトパネルの周りやドアトリムなどにブラウン系が使われているのでグレードが高いだけあり高級感を感じさせる演出が魅力的。

【XD(L Package)】
XD(L Package) は、CX-8の中でも一番グレードが高い車。シートもブラウンとホワイトの2種類のカラーがある。
ブラウンの方は、最上級のグレードだけあって高級感は抜群。

ホワイトの方は、とってもお洒落でシートがホワイトってまだまだ国産ではあまりないので新しさを感じさせる。

シートヒーターやエアコンも花粉除去フィルター付きで装備も充実。

CX-8の値引き商談の攻め方は?

最近のマツダは以前とは違い値引き商談には走らなくなっている。

とは言え売りたいのは当然のこと。

つまり競合を上手に使えば値引きも引き出せることは間違いない。

ではどの車種が競合としてはオススメか。

競合はアウトランダーもいいがランクルプラドで決まり!

7人乗りSUVという括りでいえばやはりこの2車種が上がるだろう。

しかし三菱アウトランダーはスタートの価格がかなりCX–9よりも安いので競合に使うに適していない。

あくまで競合は金額が近い車がベスト。

ランドクルーザープラドはスタートのグレードで言えばほぼ価格帯は近い。

それに欲しいユーザー層も非常に近いのでより競合にリアリティが出る。

このリアリティは非常に重要である。

そして一番のポイントはディーラーの営業に『プラドと迷っていて決めきれない、あとは値段だけ』という状況をアピールすること。

そのためにはトヨタにもちろん見積もりも取りに行かなければならない。

この手間を手間ととるかどうかはあなた次第だが、これで値引きが拡大したのを私は何度も経験している。

つまり値引きを拡大させる為の説得材料がなければディーラーも簡単には値引きしないということ。

逆に説得材料が揃えばディーラーも『ホット客』として認定してくれるだろう。

まとめ

当然出たばかりの車なので『値引きはないです』なんてことも言ってくるだろうが、しっかり競合を当ててそこにリアリティがあれば値引きは拡大するはずだ。

どこのディーラーも自分のところで買って欲しいのは同じ。

このご時世待っていても客は来ないからディーラーも実は必死なのだ。

そこを上手に攻略しよう。

値引きを気にするよりも下取査定額を気にしろ!!

車購入というイベントにおいて『値引き』以外で大きく損得が出る部分があります。

私はカーディーラー営業時代、いつもそれを目の前で見てきました。

『あーもったいないなぁこの人』と思う人もいれば『この人はガッチリ得している』など、いろいろなお客さんを見て、一番得をしている人たちは何をしているのかを身をもって学びました。

では何が損得を大きく分けるのか。

新車は値引き競合させるのに下取り車の査定額は競合させていない

古い車から新車に買い換えとなれば、なんの疑いもなく購入先のディーラーで車を下取りに出していませんか?

実は”ココ”が損得を大きく分けるのです。

ディーラーに下取り額、ごまかされていない?

『新車の値引きが大きく出たぞ!』って喜んでいても実はその値引き、下取り額で調整されていませんか?

A店では30万円値引きしてもらっても下取り額が10万円で、B店は値引き額が20万円でも下取り額が30万円もしれません。

値引きだけ見るとA店の方が大きいですが、トータルではB店の方がお得ですよね。

A店で下取り額が『10万円』と言われても、自分の車の価値を把握していなければその金額が高いか安いかわからないですよね。

B店に行って査定してもらって、初めてA店の査定額が安かったことに気づくのです。

この業界ではこういうことは普通にあります。

ディーラーで下取り額をごまかされないためにも今自分が乗っている車の概算査定価格を把握しておくことは非常に重要です。

ぶっちゃけ査定額に適正価格なんてない

実は正しい査定額というものはあってないようなもので、買い手によって全然変わるのです。

私がディーラーに勤めていた時の実体験として、自分がいたお店では0円だった下取り車の査定額も他の買取専門店に見せたら25万円の値がついたことがありました。

25万円の誤差ってちょっとありえないですよね。

でもそれが普通にあり得る業界です。

25万円違ったらどうでしょう。

新車で限界まで値引きが出て、さらにそこから25万円の値引きなんて到底出ません。

元カーディーラー営業の私が言うのもあれですが、新車の値引きには限度があります。

ディーラーは同じ物を売っている以上値引きの痛みは同じ。

ここのディーラーだけめっちゃ値引きする!とかありえません。

新車の値引きで何十万円という差は出ないのです。

何十万円という差が出るのは下取り額の方なんです。

重要なのは今乗っている車の査定額をいかに底上げできるか。

新車同様、下取り車の査定も競合が必須なのです。

でもなぜ買取業者によってそんなに査定額に差が出るの?

買取業者も意地だけで値段を吊り上げているわけではありません。

商売ですから当然利益が出なければ買い取りません。

ではなぜ査定額に25万円も差が現れるのか?

買取業者によって再販売の得意分野が違う

買取業者とは一口にいっても買い取る車の得意不得意があります。

『外車が強い』とか『四駆が強い』とか『軽自動車が強い』とか車種の数だけ違いは様々。

なぜ得意不得意があるのか?

買い取った車の販路に違いがあるから

四駆・ディーゼル需要の高い海外にそのままダイレクトに輸出できる販路を持つ業者もいれば、自分達で直営で中古車販売店を展開している、軽自動車専門で販売しているなど、業者によって得意不得意は様々なのです。

例えば砂漠地帯で人気の四駆ディーゼル車を直で輸出できる販路を持つ業者からすれば、20万キロ走っているボロボロの車でも売る自信があるので値段をつけることができるのですが、これが国内だけでしか販売できない業者であれば、あまり売る自信がないので0円になったりするのです。

しかしどの業者がどの車種が得意かどうかは査定額を比べない限りわからないのです。

『一括査定サイト』を使えば査定額の比較が超かんたんに。

一括査定とは、一括査定サイトからかんたんな入力だけで同時に複数の買取業者に査定依頼が無料でできるサービス。

これにより複数の査定業者に査定をしてもらい、その中から一番最高値をつけた業者を選んで売ることで愛車の最高値がわかるというもの。

一度申し込めばあとは査定業者から連絡があり、査定してもらえばいいのです。

もちろん値段に納得がいかなければ売らなくてもよし。

近隣なら来店してもいいですし、自宅まで査定に来てもらうことももちろん可能。

複数業者を同時に自宅に呼んでその場でガレージオークションとして査定額を釣り上げることも一つの技です。

一括査定サイト経由により、買取業者に競合他社の存在をアピールできる。

一括査定サイトを使うことによるもう一つのメリットは、買取業者に『ライバルがいることが伝わる』ことです。

新車でもそうですが、買取も競合他社がいるとわかると我先にと自分たちが買い取りたいので負けじと査定額が高くなっていきます。

一括査定サイト経由の申し込みであることは買取業者にも伝わるので、競合がいることも当然わかります。

すると競合がいる手前、買取業者はその中で勝ち残るためにもヘタに安い値段をつけられなくなるのです。

これで新車購入時と同じく、車の売却でも『競合』の状態に。

要は買うのも売るのもとにかく”競わせる”ことが大事

私はカーディーラー営業時代、ほとんどのお客さんは古い車を下取りとして自分のお店に出してもらっていました。

もちろんありがたいことですが、ぶっちゃけもったいないなぁと内心いつも思っていました。

でもたまにいるんです。

ちゃんと下取り車も複数の買取業者に査定してもらい比較する賢いお客さんが。

しかもこれがまた何十万円って差が出ることがあるんです。

しっかり比較して高いところで手放した人は浮いたお金でオプションを増やしたりしていました。

一番もったいないのは『どうせ0円だから』と勝手にきめつけて諦めるのが本当にもったいない。

先ほども触れましたが、ディーラー営業時代に自分のところで0円の査定額だったのですが、お客さんが他の買取業者で査定したら25万円の査定額がついたこともありました。

『0円だから』なんてプロでも比べない限りわかりません。

せっかくこのサイトに辿り着いたから、査定額をちゃんと比較して一番高いところで手放してガッツリ得してほしい。

下記に絶対に使える一括査定サイトを強み別にまとめてみました。

まずは概算買取価格を知るだけでもいいでしょう。

ぜひ、あなたにあった一括査定サイトを利用しましょう。利用は3社すべて無料です。

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参加企業数こそ多くはないが大手企業の割合が多く、そのほとんどの企業が『JADRI』(日本自動車流通研究所)会員企業。『かんたん車査定ガイド』運営会社も東証1部上場企業なので安心の一括査定サイトです。

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最大10社の査定額を見て一番高いところに売却するのもいいですし、自宅に業者を招いてその場でガレージオークションをしても盛り上がります。
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211社(2020年3月現在)

対応地域 全国
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最大比較社数 不明
参加企業数 92社(2020年3月現在)
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