商談・値引き

『トヨタ 86』を最大限値引きして買うにはどうすればいいのか?

値引きゴリラ

国産車ディーラーでの営業経験を生かし、現在は車の値引きのコツや業界の裏側、その他車に関わる情報を発信中

トヨタとスバルの共同開発によって生み出されたスポーツカー『86/BRZ』

燃費燃費と騒がれているこの時代にスポーツカーの投入でまたスポーツカーブームがじわじわと再燃しています。

それこそかつてのAE-86を楽しんだ世代がこのFT-86に戻ってきているということもあります。

そんな趣味嗜好に特化したスポーツカーは足元見られて値引きは出来ないのか?

いいえ、そんなことはありません。

実はがっつり値引きできるんです。

86の競合車はやっぱりBRZ?

86の競合は〜と考えるとやはりBRZと考えがちかもしれませんがこれは違います。

あくまで今回は86の値引き方法についてのお話です。

逆にBRZを買うときに競合車として86を挙げる分には正解ですね。

しかしここではトヨタならではの競合がありますのでそちらを実践した方が確実に大きな値引きが得られます。

86は全チャネル販売

86はプリウスやアクアと同じようにトヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツと全チャネルで販売しています。

つまり全チャネルで競合することが可能なのです。

AREA86はやっぱり値引きも大きい?

トヨタは販売店の中でもとりわけ86の試乗車や展示車を置き、マスタースタッフを常駐させているAREA86という店舗を設定しています。

と言っても86の専門店舗ではなく、ディーラーに少し86コーナーがあるといった感じです。

ではこのAREA86で買った方が安いのか?

特にそんなことはありません。

基本的に普通の店舗だろうがAREA86だろうが値引き額は一緒です。

重要なのはチャネル同士での競合をしっかりとすることです。

理想のチャネル競合は?

まずはチャネル別に見積もりを取りましょう。

経営が違うディーラーであっても車両の価格などは変わりません。

ただし全く同じように作っても金額は変わってくることがあります。

それは点検のパックや登録諸費用などが会社によって変わってくるから。

なので最初は点検パックやボディコーティングなどはつけずに見積もりを取りましょう。

登録諸費用等の誤差はそこまで大きくありません。

この時、あまり話しこまずにざっくり見積もりを作ってもらいましょう。

当然値引きなんて出してもらわなくていいですから。

最初から値引きを出していこうとすると相手も仕留めにかかるので帰るに帰れなくなります。

まずはさっくり素の見積もりを出してもらいましょう。

そして他のお店に回るということは伝えてはいけません。

4チャネルの見積もりが揃ったら

4チャネルの見積もりが揃ったらここからが勝負です。

どんどん見積もりを転がして行って値引きを大きくしていきましょう。

『他のディーラーでも見積もりを出しているんだけど・・・』

と行って他の会社の見積もりを持って商談に臨めばいくばくか値引きはもたせてくれます。

ただし競合中の客にはディーラーも探り探りなので大きな値引きは出づらいでしょう。

ここは1店舗で欲張らずに徐々に徐々に店舗を回って大きくしていくことがポイントです。

この段階での目標はどこかで大きな値引きを出すのではなく、全チャネルをもう一度必ず回ることです。

総合的に決める

もう一度ディーラーを全て回ったらある程度値引きに差が出てきたのではないでしょうか。

そしてスタッフの好き嫌いもあるかもしれません。

ここからは2店舗に絞りましょう。

そして2店舗間で激しく競合させていきます。

『値引き次第では今日決めてもいい』くらいの勢いでいきましょう。

決める雰囲気がないとあまり値引きが出てこないのも事実です。

まとめ

とにかく商談は一旦”持ち帰る”ことが重要

車の商談で一番難しいのは値引きが出ても一旦持ち帰るということ。

『その場で決めてくれ』という方向へ持っていくことにディーラー営業はすべてをかけてきます。

値引きを出したらそう簡単には帰してくれません。

ここを強引に帰るのではなくやんわりと嫌われずに帰ることがとても重要です。

強引に帰ったり怒ったりして断ると次に行った時に相手も人間なので売りたくないと思われたら逆に相手にしてくれませんからね。

値引きは対人間で行うものです。

上手に嫌われずに4チャネルを競合することで大きな値引きが生まれます。

常に心がけておきたいのは”嫌われないこと”ですね。

 

値引きよりも査定額を気にしろ!

車の購入は『値引き』以外で大きく損得がわかれる部分があります。

私はカーディーラー営業時代、たくさんのお客さんを見てきましたが、数十万円得しているお客さんにはある共通点があることがわかりました。

得している人はディーラーに下取りに出さない

新車に買い換えとなれば、なんの疑いもなく購入先で下取りに出していませんか?

実は”ココ”が損得を大きく分けるのです。

私はカーディーラー営業時代にたくさん下取り査定をしてきましたが、やはりそのまま下取りに出すお客さんが多かったです。

しかし数十万円得しているお客さんたちは必ず他の買取店でも査定をしてもらい、比べて一番高いところで車を手放していました。

ちなみにこの業界の買取額の差額は数百円、数千円ではありません。

数万円から数十万円違うことが普通にあるのです。

ハッキリ言って車の査定額には基準はあってないようなもので、買い手によって全然変わるのです。

なんで買取店によって査定額に差が出るの?

買取店も意地だけで値段を吊り上げているわけではありません。

買取店も商売ですので当然利益が出なければ買い取りません。

ではなぜ査定額に差が現れるのか?

買取店毎の車種による再販売の得意分野が違う

買取店とは一口にいっても買い取る車の得意不得意があります。

外車が強いとか四駆が強いとか軽自動車が強いとか車種の数だけ違いは様々。

なぜ得意不得意があるのか?

買い取った車の販路(リセールルート)が違う

四駆・ディーゼル需要の高い海外にそのままダイレクトに輸出できる販路を持つ業者もいれば、国内で自分達で中古車販売店を展開している、軽自動車専門で販売している、一つのメーカーに絞っているなど、業者によって得意不得意は様々なのです。

しかし業者がどの車種が得意かどうかは査定額を比べない限りわからないのです。

最低3つの買取店は比べたい!

査定額に大きな差が出ることはわかりましたね。

査定額を比べないことは『値引きしなくていいです』と言っているようなものです。

そして得をしていたお客さんたちはほとんどの方が大体3店舗以上で査定してもらっていました。

私自身も乗っていたプリウスαを手放す時に買取店を3店舗比べましたが170万円・178万円・185万円みたいな感じで金額が出揃って、一番高いところで売却しました。

これでも一番安いところと高いところでは15万円の開きがありますからね。

買取店巡りがめんどくさい方は一括査定がオススメ

私は買取店を何店舗も巡るのはこういうサイトを運営している人間ですから全く苦ではありませんですし、なんなら買取店の方と少し話もしたいぐらいなので積極的に巡ってしまいますが、一般的には買取店で査定をお願いすると『ではこちらにまずご記入を〜』みたいな感じで毎回名前や住所を書かされたり、前のお客さんがいて待たされたりとわりかし時間はかかります。

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