値引き購入体験談

『マツダ アテンザ』の購入体験談。〜岩手県在住・39歳男性の場合〜

値引きゴリラ

国産車ディーラーでの営業経験を生かし、現在は車の値引きのコツや業界の裏側、その他車に関わる情報を発信中

勝手に管理人アルファが商談を批評するコーナー!

デザインを刷新して一躍人気となったマツダ。

今回はそんなマツダのアテンザを購入した岩手県在住男性の体験談をご紹介。

MAZDA ATENZAの購入体験談

先月、新車のマツダアテンザを地元のディーラーで購入し、今1ケ月くらい乗っています。走行距離は先ほど確認したところ、1,500キロほどでしたので、そこそこ走ったと思います。

私は岩手県に居住していて年齢は39歳、男性で職業はごくごく普通の会社員です。購入した車のグレードは2.5Lで、マツダは最近、ディーゼルエンジンに力を入れていますが、私は事情があり、ガソリン車を購入しました。今年の6月に新車で購入しましたので、年式は平成28年式ということになります。
前に乗っていた車はアクアで、父親が3年前に購入し、ちょうど最初の車検が近づいていたのですが、アクアを購入後、ほどなく父親が病死し、私が遺産相続する形で車を引き取り、そのまま乗っていたのでした。車検のタイミングで車を買い替えようと思い、マツダのディーラーに査定に出したところ、ちょうど100万円くらいの値が付いたので、下取りに出すとともに新車を購入するに至りました。
私が利用したディーラーの目と鼻の先に別会社にはなりますが、マツダの販売店があったので、そこと競合する形を取り、見積もり合わせを行いました。本音を言うと、馴染みのディーラーでしたので、それなりに満足する回答が得られたならば、そこで新車を購入したいという腹はありました。
交渉の結果、それなりに満足する回答が得られたので、馴染みのディーラーから車を購入することにしました。ただ、競合している点や回答に期待している点等、プレッシャーは与えつつ交渉したつもりです。私の担当者はディーラーの店長ですし、たぶん、私の思いは、交渉を経て先方に十分伝わっていたと思います。
内装関係にはそれなりにオプションを付けましたので、本体価格と合わせた乗り出し価格は総額で400万円くらいになりました。そのうち、アクアの下取り価格が大体100万円でしたので、支払金額は300万円ということになります。
車の本体価格が360万円くらいで、オプションが大体40万円。本体価格の値引きが25万円で、オプションの値引きが10万円。合計で35万円の値引きということになりますが、アクアの下取りでもそれなりに利益が出てるはずですので、まあ、こんなところかなと言う感じです。
値引き交渉では、相手がどこまで本気なのか疑っているところが垣間見えましたので、「店長、それでは一発勝負で決めましょう」とこちらから提案し、1週間の検討期間を与え、回答をもらいました。下手な回答をもってきたら、本当にそのまま帰るつもりでしたが、自分のシミュレーションの水準を上回る回答を出してきましたので、その場でOKを出し、購入することにしました。

アルファの批評

まず、とっても男前な商談ですね!

これは営業からとても好かれる、いわゆる値引きしてもらえるタイプの方。

やはり馴染みのディーラーから買いたいというのは一番いいことですね。

これが値引きを増幅させることだってあります。

やっぱ営業も自分のところを選んでもらえるなら嬉しいですからね。

逆に他のディーラーに乗り換えてしまった時はとても悲しいです。

最後の「店長、それでは一発勝負で決めましょう」という思い切りがとても素晴らしいですね。

これって意外と大きな値引きが出るんです。

それこそ『下手な回答を持ってきたら帰るつもり』とあるように、販売側も一発勝負と思いきられると下手な回答は出せません。

そこをうまく利用した上手な商談でしょう。

ただ一つ気になるのは査定はディーラーのみでしょうか?

下取り車の査定はディーラーでいい値段が出たとはいえ、一括査定を利用して相場を確認することも非常に重要です。

ただ、3年落ちのアクアが100万円で下取りというのはよほど状態が良いor走行距離が少なかったのでしょう。

かなりいい価格だと思われます。

総合評価:★★★★☆

 

値引きよりも査定額を気にしろ!

車の購入は『値引き』以外で大きく損得がわかれる部分があります。

私はカーディーラー営業時代、たくさんのお客さんを見てきましたが、数十万円得しているお客さんにはある共通点があることがわかりました。

得している人はディーラーに下取りに出さない

新車に買い換えとなれば、なんの疑いもなく購入先で下取りに出していませんか?

実は”ココ”が損得を大きく分けるのです。

私はカーディーラー営業時代にたくさん下取り査定をしてきましたが、やはりそのまま下取りに出すお客さんが多かったです。

しかし数十万円得しているお客さんたちは必ず他の買取店でも査定をしてもらい、比べて一番高いところで車を手放していました。

ちなみにこの業界の買取額の差額は数百円、数千円ではありません。

数万円から数十万円違うことが普通にあるのです。

ハッキリ言って車の査定額には基準はあってないようなもので、買い手によって全然変わるのです。

なんで買取店によって査定額に差が出るの?

買取店も意地だけで値段を吊り上げているわけではありません。

買取店も商売ですので当然利益が出なければ買い取りません。

ではなぜ査定額に差が現れるのか?

買取店毎の車種による再販売の得意分野が違う

買取店とは一口にいっても買い取る車の得意不得意があります。

外車が強いとか四駆が強いとか軽自動車が強いとか車種の数だけ違いは様々。

なぜ得意不得意があるのか?

買い取った車の販路(リセールルート)が違う

四駆・ディーゼル需要の高い海外にそのままダイレクトに輸出できる販路を持つ業者もいれば、国内で自分達で中古車販売店を展開している、軽自動車専門で販売している、一つのメーカーに絞っているなど、業者によって得意不得意は様々なのです。

しかし業者がどの車種が得意かどうかは査定額を比べない限りわからないのです。

最低3つの買取店は比べたい!

査定額に大きな差が出ることはわかりましたね。

査定額を比べないことは『値引きしなくていいです』と言っているようなものです。

そして得をしていたお客さんたちはほとんどの方が大体3店舗以上で査定してもらっていました。

私自身も乗っていたプリウスαを手放す時に買取店を3店舗比べましたが170万円・178万円・185万円みたいな感じで金額が出揃って、一番高いところで売却しました。

これでも一番安いところと高いところでは15万円の開きがありますからね。

買取店巡りがめんどくさい方は一括査定がオススメ

私は買取店を何店舗も巡るのはこういうサイトを運営している人間ですから全く苦ではありませんですし、なんなら買取店の方と少し話もしたいぐらいなので積極的に巡ってしまいますが、一般的には買取店で査定をお願いすると『ではこちらにまずご記入を〜』みたいな感じで毎回名前や住所を書かされたり、前のお客さんがいて待たされたりとわりかし時間はかかります。

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