商談・値引き

マツダ2の値引きはどれくらい?どうやって商談する?

値引きゴリラ

国産車ディーラーでの営業経験を生かし、現在は車の値引きのコツや業界の裏側、その他車に関わる情報を発信中

マツダのコンパクトカーといえば『デミオ』が有名ですよね。

今回MAZDA2として登場したこの車。一体値引きはどれくらいできるのか?

マツダデミオから改名したマツダ2

マツダ2は2019年のマツダの車名変更によってデミオをフロントデザインなどを中心にマイナーチェンジするとともにマツダ2と改名されました。ドアなどの部分はデミオ時代とデザインは変更がありません。なお、海外では以前からマツダ2として販売されていた地域もあります。マツダ2は立ち位置としてはトヨタヴィッツ、日産ノート、ホンダフィットなどがライバルと車と言えますが、サイズ面でマツダ2はやや大きく、レザーシートが用意されることや、インテリアデザインの志向がやや高級志向となっていることが特徴的です。マツダ2はマツダ内の立ち位置では最もコンパクトな登録車となっており5ナンバーサイズとなっており、マツダの5ナンバー車としては唯一の選択肢となっています。マツダ2は旧名デミオの時点から前輪駆動車と四輪駆動車が用意されており、5人乗りの5ドアハッチバックのみとなっています。

マツダ2のメカニズム

マツダ2のメカニズムはマツダデミオの時点から変化がなく、燃費はWTLCモードで最高19.8km/l、110馬力の1.5リッターガソリンエンジン、プレミアムガソリン仕様で20.2km/l、116馬力のガソリンエンジンと軽油仕様で最も優れたもので25.2km/lの燃費で105馬力の1.5リッターディーゼルエンジンが用意されています。変速機はガソリン、ディーゼルともに6速オートマチックと6速マニュアルが用意されており、116馬力車はマニュアルのみとなっており、シリーズを通じて燃費はマニュアルのほうが優れています。また、ガソリン、ディーゼルともに四輪駆動が選べますが、四輪駆動は6速オートマチックのみとなっています。今後、ヨーロッパ仕様にはマイルドハイブリッド車が追加されるという話もあり、ガソリン車はさらに燃費が向上する可能性があります。また、全タイプで車体を高度に制御して乗り心地を向上させるシステムであるG-ベクタリング コントロール プラスが装備されています。

マツダ2のインテリアと装備

マツダ2のシートにはブルーグレーのレザーシートやブルー系のファブリックシートなどが用意されており、インテリアのデザインそのものと相まって落ち着いたムードの車内となっています。後席を格納して荷室を広げることが可能となっていますが、シートの座面跳ね上げなどの機能はありません。センターディスプレイにはマツダコネクトが用意され、カーナビやApple CarPlay、Android Autoを使用することができます。予防安全装備は歩行者の検知が可能な(自転車は不可能)アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート、車線逸脱警報、標識認識システムや360°ビューモニター、AT誤発進抑制制御、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロールなどが用意されています。ただし、性能的にはより新しいマツダ3のほうが優れているようです。

MAZDA2の値引きは?

やはりコンパクトカーはそもそもの価格が高くはないので値引きもそこまで大きくはできません。

それでも5万円はほしいところ。

10万円も出れば合格でしょう。

オプションのサービスや点検パックのサービスの方が引き出しやすいかもしれません。

競合車は?

残念だが今のところ競合車が存在しない。

ヴィッツやフィットなどはクラスは同じだがもう発売からだいぶ経っているので値引き額が違いすぎるのです。

なので経営が違うマツダ同士で競合させると良いでしょう。

まとめ

コンパクトカーにも高級感を纏わせたマツダ2。

手に入れて損はない車ですので粘り強く商談をして安く手に入れましょう!

値引きよりも査定額を気にしろ!

車の購入は『値引き』以外で大きく損得がわかれる部分があります。

私はカーディーラー営業時代、たくさんのお客さんを見てきましたが、数十万円得しているお客さんにはある共通点があることがわかりました。

得している人はディーラーに下取りに出さない

新車に買い換えとなれば、なんの疑いもなく購入先で下取りに出していませんか?

実は”ココ”が損得を大きく分けるのです。

私はカーディーラー営業時代にたくさん下取り査定をしてきましたが、やはりそのまま下取りに出すお客さんが多かったです。

しかし数十万円得しているお客さんたちは必ず他の買取店でも査定をしてもらい、比べて一番高いところで車を手放していました。

ちなみにこの業界の買取額の差額は数百円、数千円ではありません。

数万円から数十万円違うことが普通にあるのです。

ハッキリ言って車の査定額には基準はあってないようなもので、買い手によって全然変わるのです。

なんで買取店によって査定額に差が出るの?

買取店も意地だけで値段を吊り上げているわけではありません。

買取店も商売ですので当然利益が出なければ買い取りません。

ではなぜ査定額に差が現れるのか?

買取店毎の車種による再販売の得意分野が違う

買取店とは一口にいっても買い取る車の得意不得意があります。

外車が強いとか四駆が強いとか軽自動車が強いとか車種の数だけ違いは様々。

なぜ得意不得意があるのか?

買い取った車の販路(リセールルート)が違う

四駆・ディーゼル需要の高い海外にそのままダイレクトに輸出できる販路を持つ業者もいれば、国内で自分達で中古車販売店を展開している、軽自動車専門で販売している、一つのメーカーに絞っているなど、業者によって得意不得意は様々なのです。

しかし業者がどの車種が得意かどうかは査定額を比べない限りわからないのです。

最低3つの買取店は比べたい!

査定額に大きな差が出ることはわかりましたね。

査定額を比べないことは『値引きしなくていいです』と言っているようなものです。

そして得をしていたお客さんたちはほとんどの方が大体3店舗以上で査定してもらっていました。

私自身も乗っていたプリウスαを手放す時に買取店を3店舗比べましたが170万円・178万円・185万円みたいな感じで金額が出揃って、一番高いところで売却しました。

これでも一番安いところと高いところでは15万円の開きがありますからね。

買取店巡りがめんどくさい方は一括査定がオススメ

私は買取店を何店舗も巡るのはこういうサイトを運営している人間ですから全く苦ではありませんですし、なんなら買取店の方と少し話もしたいぐらいなので積極的に巡ってしまいますが、一般的には買取店で査定をお願いすると『ではこちらにまずご記入を〜』みたいな感じで毎回名前や住所を書かされたり、前のお客さんがいて待たされたりとわりかし時間はかかります。

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