点検・整備

持込の部品などをディーラーで取り付けてもらう際の工賃はどうやって算出されるの?

基本的にはディーラーの工賃はオイル交換や車検、法令12ヶ月点検などは値段が決まっています。

では持込の部品を取り付けてほしい場合には工賃はどうなっているのか?

ディーラーに査定額ごまかされてない?

これから商談の方は事前に愛車の買取相場をざっくりでいいから把握しておくことは非常に重要です。

なぜなら相場がわからないとディーラーに下取り時に『査定額は50万円ですね』と言われても果たしてそれが高いのか安いのかわかりませんよね。

本当は80万円かもしれません。

『そんなことはあり得ない』と思うかもしれませんが残念ですがこの業界は普通にそれくらい査定額が買い取るところによって変わります。

事前に買取相場を知らずにそのまま買い取られたら30万円損したことになります。

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もちろん利用はすべて無料なのでまずは愛車の買取相場を事前にチェックしておきましょう。

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ディーラーにはアワーレート(レバレート)が存在する

決まっていない作業工賃はアワーレート(レバレート)といって1時間あたり何円(メカニック一人当たり)で算出されます。

大体平均してアワーレートは私のいたところは某国産車ディーラーでしたが7000円から8000円くらいの間が相場でした。

例えばアワーレートが8000円の場合、メカニック一人で30分の作業であれば4000円となります。

作業が1時間で終わってもその内訳がメカニック3人で1時間かかった場合ではアワーレートは3時間分の24000円となります。

例えば新車のオプションカタログのオプションパーツの下に(0.5H)とか書いてある場合があります。

(0.5H)とは作業時間のことで、1Hが一時間なのでこれは30分です。

つまり上記の例で当てはめていくと(0.5H)は作業工賃4000円ということになります。

作業してみないと金額がわからない場合がある

かなり大きめのトラブル又は故障の場合には作業工賃が作業が終わるまで確定できない時があります。

例えば車の後輪付近から異音がする!などの場合にはまず原因を突き止めなければなりません。

簡単に原因が分かるものもあればそうでないものも時々あります。

走行テストを重ね、疑わしき所を分解して突き止められるまでに丸一日かかった場合、その原因究明にかかった費用はどうなるのか。

そのまま作業まで受注をもらえれば見積り扱いとして無料or値引きをしますが、原因究明だけしてもらって作業は他でやりますといった場合には費用を頂く事があります。

私がディーラーに勤めていた時、車の故障で原因究明にメカニックが何日も費やした事が実際にありました。

ただし、これはあくまで価格設定のない作業に限りますので価格設定がある作業の場合にはそちらの価格が優先されます。

持ち込み部品は作業してくれないことも

私がいたディーラーでは持ち込み部品も気軽に対応していましたが、車検対応かどうかわからないものなども多数存在するので全てを受け付けるわけではありません。

それを防ぐために持ち込みは全くやらないというところもあります。

特にネットで売っている部品は要注意で、全然サイズや形があってない場合があるので特殊な加工が必要だったり、全く取り付かない場合もあります。

ネットで安く部品が売っていたとしても持ち込みで取り付けしたら結局高くついたなんてことないように持ち込み部品の取り付けは事前に取り付けてくれるかディーラーに確認することをお勧めします。

ETCやドライブレコーダーならカー用品店が安い

元カーディーラーの私がいうのもなんですが、基本的にディーラーは工賃もさることながら販売している物がカー用品店と同じであればほとんどの場合カー用品店の方が安いです。

ETCやドライブレコーダーはディーラーで取り付けるのであれば新車購入時にオプションとしてつけて値引きしてもらう方が安く済みます。

後付けならカー用品店の方が安いことが多いのでお勧めします。

ディーラーはあまり項目にない整備はしたがらない

基本的にディーラーは点検・車検をメインとしています。

例えばカーナビが壊れても実はディーラーでは治せません。

カーナビは取り外して電装屋さんで直してもらいますし、板金塗装もディーラーできず外注です。

エアコンも電装屋さんでガラスが割れたらガラス屋さんといったように、ディーラーは点検・整備以外の修理はほぼ外注なのであまり項目にない整備は得意ではありません。

もし自分がコンセプトを持ってカスタムしたい場合はカスタムショップの方が得意で安い場合もあるので専門のショップに出した方が無難です。

まとめ

あくまで工賃はディーラーが決めるものです。

しかも一概にアワーレートだけで高いか安いかは比べられません。

アワーレートが安くても時間がかかってしまっては同じですからね。

あくまでアワーレートは目安。

項目のない整備は結構お金がかかると考えた方が良いです。

値引きを気にするより査定額を気にしろ!!”強み別”一括査定サイト3選!

車業界は一年中値引きがあるので、実は一番差がつくのは値引き額ではなく査定額です。

A店では30万円値引きしてもらっても下取り額が10万円で、B店は値引き額が20万円でも下取り額が30万円かもしれません。

そうなると当然B店の方がお得ですよね。

ディーラーに下取り額、ごまかされていない?

新車の商談で大きな値引きが出たぞ!って喜んでいても実は下取り額で調整されていませんか?

下取り額をごまかされないためにも今あなたが乗っている車の概算査定額を把握しておくことは重要です。

ディーラーに下取りに出すのはもう過去の話。

最近では業界の流れとして一括査定を利用して買取専門店で車を売却する方がかなり増えています。

答えは当然『買取額を比較できて高額査定が出るから』

以前まではディーラーで車を買ったら無条件で下取りに出している方がほとんどでしたが、今はSNSなどで売却額なども共有できたりとネットに情報が溢れているので無条件で何も考えずに下取りに出す人は減少傾向です。

当然と言えば当然ですが複数の買取店で複数の査定額を比較することであなたの車の最高査定額がわかりますからね。

とにかく複数の査定額を比べることが超重要

何度も言いますが、一社の査定額では高いのか安いのかわかりません。

それをハッキリさせられるのが一括査定。

元カーディーラー営業の私がいうのもあれですが、所詮新車の値引きには限度があります。

ディーラーも同じものを売っている以上値引きの痛みは同じ。

『ここのディーラーだけめっちゃ値引きする!』とかありえません。

新車の値引きで何十万円という差は出ないのです。

大きく損得が出るのは下取り車の査定額

車によっては『嘘だろ!?』って言いたくなるくらいの価格差が普通に出ちゃいますから。

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