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新型プリウスPHVは爆売れ必須!?変わったところをまとめてみた!

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新型プリウスもようやく街でたくさん見かけるようになって、いかに売れているかを実感する今日この頃。

しかし今からプリウスを検討中の方は12月まで待ってみてほしい。

以前の30系プリウスでもあった『プリウスPHV』。

しかしこれはお世辞にも売れたとは言い難い。

まあPHVにとっては30系がデビューだったから最初は目をつむってあげよう。

2016年末に発売予定の『新型プリウスPHV』は前回の反省と新たな技術革新がたっぷり詰め込まれたトヨタの超自信作なのだ。

今までは『エコ意識が高い人が買うのがプリウスPHV』だったのが『誰もが欲しくなるプリウスPHV』となりそうな予感。

ではどのようによくなったのか。

ディーラーに査定額、ごまかされていない?

商談時にディーラーで愛車を査定してもらった時、あなたの車が仮に『100万円』と言われてもその車の買取相場を知らなければ高いか安いかわからないですよね。

しかしこの業界、100万円と言われた車が他のお店では120万円なんてことも普通にあります。これだと20万円損したことになりますから事前に自分の愛車の買取相場額を把握しておくことは非常に重要です。

査定比較.comは簡単な入力でわずか32秒で過去の膨大なビッグデータから愛車の概算査定額を無料で表示してくれるので、愛車の買取相場を把握するにはもってこいのサイト。

精度もかなり高いのでまずは愛車の買取相場額を頭に入れてから商談に臨みましょう。

電池がとにかく変わった!

電池容量が2倍、EV航続距離は3倍に

なんと電池容量は前回のPHVの倍となっていて、2時間の充電でなんとEV走行が60㎞も可能となったのだ。

これは前回のPHVの約3倍の距離。

また、モーターだけで時速120㎞まで吹け上がるというからすごい。

トヨタのハイブリッドに乗ったことがある方ならわかると思うが、モーターでの走行感は背中をぐっと押されるような力強さ、バイクでいうところの2ストロークに乗っているような小気味良い感じ。

これが普通のハイブリッドなら時速20キロ前後でエンジンが回りだすが、120キロまで走り抜けるというのは気持ちいい事間違いなしである。

普通充電とは別に急速充電インレットも用意

もちろんPHVなので電気を外部から充電する事も可能。

今までは普通充電一つで100Vか200Vの両方に対応という事だったが今回のプリウスPHVは充電コネクタの差し込み口が二つ用意してあるのだ。

一つは今まで通りAC100Vor200Vに対応するがもう一つはCHAdeMO規格というもので公共充電器などに用意されるもので、これであれば約20分で80%まで充電する事が可能。

ソーラー充電もできる!?

さらに今回はオプションでソーラーパネル充電も用意。

駐車中の充電はもちろん、走行中も駆動バッテリーの消費低減に一役買っているのだ。

また、近年では非常に意識されているのが”災害時”である。

災害時は電気やガソリンが簡単に手に入らなくなることがある。

そんな災害時でもこのソーラーパネル充電は活躍するのだ。

見た目も大きく変わった!

プリウスとデザインを差別化

以前のPHVはほぼプリウスと同じデザインで、少しテールレンズの色が違うとか、リヤのガーニッシュが違うとかその程度でぱっと見は完全にプリウスだった。

しかし今回のPHVはデザインも普通のプリウスとは大きく差別化。

当然だがプリウスよりもPHVはデザイン関係なく価格は高くなるが、その価格差も納得できるほどにカッコよく仕上がっている。

フロントフェイスはプリウスよりもよりシャーク感が出ていてヘッドライトはホンダのレジェンドのジュエルアイみたいな見た目に仕上がっている。

また、リヤのテールもプリウスは縦方向のデザインに対してこちらは横方向で一目で違う車だと認識できる。

確かに以前みたいに『ぱっと見普通のプリウス』だとちょっとね。

PHVを買ったんだからPHVって気づいて欲しいのはあるよね。

インパネが11.6インチ大型モニターで近未来感マックス

いわゆるナビはもう車に取り付いていて、なんと11,6インチのモニターがPHVのエネルギー状況の表示まで全てを担う。

その見た目はもうタブレットが車に取り付いている感じ。

まるでテスラのインパネのようだ。

これもPHVならではの装備である。

プリウスPHVは4人乗り?!

なんとこのプリウスPHV、4人乗りである。

もちろん軽自動車ではない。

後席はセンターにアームレストが設置され、分割タイプとなる。

これは完全に大型化されたバッテリーが原因だろう。

まあこればかりは電池性能をとった分仕方のないこと。

しかしレクサスLSのような高級車にも4人乗り仕様はあるのでVIP感を味わうことは可能だ。

まとめ

気になる価格は、まだこれはわかっていないことで推定予想は普通のプリウスより100万円プラスの320万円スタートくらいではないかと思われる。

しかしこれだけ付加価値を高めてプラス100万円は個人的には決して高いとは思わない。

それこそプリウスの最上級グレードを買うくらいなら私はこのPHVを買った方が断然お得だと思う。

もちろん燃費がいいということもあるが、デザイン等の面でもとても魅力を感じる。

トヨタは前回のPHVの反省を生かして今回は完全なる別の車を作った。

2017年はこのPHVをたくさん街で見かけることになるだろう。

値引きを気にするよりも下取査定額を気にしろ!!

新車の商談は値引きは当然ですが『値引き』以外で大きく損得を分ける部分があります。

私はカーディーラー営業時代、いつもそれを目の前で見てきました。

『あーもったいないなぁこの人』と思う人もいれば『この人はガッチリ得している』など、いろいろなお客さんを見て、一番得をしている人たちは何をしているのかを身をもって学びました。

では何が損得を大きく分けるのか。

値引きは競合させるのに下取り車の査定額は競合させていない

古い車から新車に買い換えとなれば、なんの疑いもなく購入先のディーラーで車を下取りに出していませんか?

実は”ココ”が損得を大きく分けるのです。

ディーラーに下取り額、ごまかされていない?

『新車の値引きが大きく出たぞ!』って喜んでいても実はその値引き、下取り額で調整されていませんか?

A店では30万円値引きしてもらっても下取り額が10万円で、B店は値引き額が20万円でも下取り額が30万円もしれません。

値引きだけ見るとA店の方が大きいですが、トータルではB店の方がお得ですよね。

A店で下取り額が『10万円』と言われても、自分の車の価値を把握していなければその金額が高いか安いかわからないですよね。

B店に行って査定してもらって、初めてA店の査定額が安かったことに気づくのです。

この業界ではこういうことは普通にあります。

ディーラーで下取り額をごまかされないためにも今自分が乗っている車の概算査定価格を把握しておくことは非常に重要です。

ぶっちゃけ査定額に適正価格なんてない

実は正しい査定額というものはあってないようなもので、買い手によって全然変わるのです。

私がディーラーで営業をしていた時の実体験として、ディーラーでは0円と言われた下取り車の査定額も買取専門店では25万円つくことがありました。

25万円の誤差ってちょっとありえないですよね。

でもそれが普通にあり得る業界です。

25万円違ったらどうでしょう。

新車で限界まで値引きが出て、さらにそこから25万円の値引きなんて到底出ません。

元カーディーラー営業の私が言うのもあれですが、値引きには限度があります。

ディーラーは同じ物を売っている以上値引きの痛みは同じ。

ここのディーラーだけめっちゃ値引きする!とかありえません。

新車の値引きで何十万円という差は出ないのです。

何十万円という差が出るのは下取り額の方なんです。

重要なのは今乗っている車の査定額をいかに底上げできるか。

値引き同様、下取り車の査定も競合が必須なのです。

でもなぜ買取業者によってそんなに査定額に差が出るの?

買取業者も意地だけで値段を吊り上げているわけではありません。

商売ですから当然利益が出なければ買い取りません。

ではなぜ査定額に25万円も差が現れるのか?

買取業者によって再販売の得意分野が違う

買取業者とは一口にいっても買い取る車の得意不得意があります。

『外車が強い』とか『四駆が強い』とか『軽自動車が強い』とか車種の数だけ違いは様々。

なぜ得意不得意があるのか?

買い取った車の販路に違いがあるから

四駆・ディーゼル需要の高い海外にそのままダイレクトに輸出できる販路を持つ業者もいれば、自分達で直営で中古車販売店を展開している、軽自動車専門で販売しているなど、業者によって得意不得意は様々なのです。

四駆ディーゼル車を直で輸出できる販路を持つ業者からすれば、20万キロ走っているボロボロのディーゼル車でも売る自信があるので値段をつけることができるのですが、これが国内だけでしか販売できない業者であれば、あまり売る自信がないので0円になったりするのです。

しかしどの業者がどの車種が得意かどうかは査定額を比べない限りプロでもわからないのです。

『一括査定サイト』を使えば査定額の比較が超かんたんに。

一括査定とは、一括査定サイトからかんたんな入力だけで同時に複数の買取業者に査定依頼が無料でできるサービス。

これにより複数の査定業者に査定をしてもらい、その中から一番最高値をつけた業者を選んで売ることで愛車の最高値がわかるというもの。

もちろん値段に納得がいかなければ売らなくてもよし。とにかく比べることで最高値は決まるのです。

一括査定サイト経由により、買取業者に競合他社の存在をアピールできる。

一括査定サイトを使うことによるもう一つのメリットは、買取業者に『ライバルがいることが伝わる』ことです。

新車でもそうですが、買取も競合他社がいるとわかると我先にと自分たちが買い取りたいので負けじと査定額が高くなっていきます。

一括査定サイト経由の申し込みであることは買取業者にも伝わるので、競合がいることも当然わかります。

すると競合がいる手前、買取業者はその中で勝ち残るためにもヘタに安い値段をつけられなくなるのです。

これで新車購入時と同じく、車の売却でも『競合』の状態に。

買うのも売るのもとにかく”競り”が大事

私はカーディーラー営業時代、8割のお客さんは古い車を下取りとしてなんの疑いもなくディーラーに出してもらっていました。

もちろんディーラーも下取り車は大事な『仕入れ』で欲しいのでありがたいことですが、ぶっちゃけもったいないなぁと内心いつも思っていました。

でも残りの2割のお客さんはちゃんと下取り車も複数の買取業者に査定してもらい比較して一番高いところで手放していました。

しっかり比較して最高値で手放した人は浮いたお金でオプションを増やしたりしていました。

一番もったいないのは『どうせ0円だから』と勝手に決めつけて諦めるパターンです。

本当にもったいない。

先ほども触れましたが、ディーラー営業時代に自分のところで0円の査定額だったのですが、お客さんが他の買取業者で査定したら25万円の査定額がついたこともありました。

『0円だから』なんてプロでも比べない限りわかりません。

せっかくこのサイトに辿り着いたなら、査定額をちゃんと比較して一番高いところで手放してガッツリ得してほしい。

買取店をまわって査定額を比べるのは非常に手間がかかります。

しかし、一括査定サイトを使えば時間と労力を大幅に節約できます。

下記に絶対に使える一括査定サイトを3つの強み別にまとめてみました。

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