商談・値引き

破格の値引き!?ワケあり新車『展示車・キャンセル車』は”買い”なのか?

値引きゴリラ

国産車ディーラーでの営業経験を生かし、現在は車の値引きのコツや業界の裏側、その他車に関わる情報を発信中

よくディーラーのショールームに飾られている”展示車”

あれってあのあとどうなるの?

実はあの車もちゃんと新車扱いでお客さんの手に渡ります。

ただし、展示品ですからもちろん割引されるのも事実。

よく『展示品の為、現品限り』とか家電でみたりしますよね。

あれと同じです。

しかも結構値引きしちゃうんです。

今回は普段あまり耳にしない”キャンセル車”についても合わせて解説していきます。

※在庫車は全く別物です。

在庫車の記事:好みが合えば超お得!!『ディーラー在庫車』の良いところ・悪いところとは?

展示車・キャンセル車は巡り合わせ!

展示車やキャンセル車というのはそういつもいつもあるわけではありません。

というかあまりにも値引きが大きいのですぐに売れてしまうから回転もよく、存在するのはほんのちょっとの期間です。

ですから新車とはいえ、中古車同様すぐ売れてなくなる可能性があるので早めの決断が迫られます。

ではそもそもなぜそんなに値引きするのか?

展示車・キャンセル車を両方詳しく説明していきましょう。

展示車とは?

その名の通り、ディーラーのショールームに飾る”展示のための車両”です。

ですが携帯電話のモック(見本)とは違い、本物の車を展示しています。

その為、展示車差し替えとなれば当然売りさばくのです。

でも展示車なのでドアを何回もバタバタ絞められたり、ちょっとしたボディーの線傷なんかは沢山あります。

おまけに色やグレードも選べないのですから当然同じ値引きでは買っていただけません。

ちなみに混同しがちですが試乗車は新車扱いとしては売れません。

試乗車はすでにディーラー名義で登録しているので試乗車を購入する場合には扱い上は”中古車”となります。

展示車は一度もナンバーがついていない未登録の車なので新車扱いできます。

キャンセル車とは?

これは展示車よりももっと全然出ない存在。

展示車は定期的に出てきますが、これは”キャンセル”が発生しない限りは出ませんからね。

キャンセル車は未登録の場合と登録済みの場合の2つがあります。

未登録であれば、そんなにクセのあるオプションでも付いていない限りは在庫車と同じ扱いです。

つまり”キャンセル車”とはお客さんにバラされないかもしれません。

未登録であれば車自体まだお店にもないでしょうから言う必要もありません。

問題は登録済みの車両。

登録済みであれば初年度登録が済み、中古車扱いとなるので破格の値引きとなります。

というか値引きしてでも売らないと本当の不良在庫車になってしまうから。

あまりにも癖の強いオプションなんかに仕上げてるとなおさら安くなったりします。

それでも売れなければディーラーの試乗車か社用車にでもになるでしょう。

実際どれくらいお得なの?

展示車の場合

まず展示車についてはその展示車の状態によって値引き額が変わります。

ほとんど無傷で展示期間も短かった場合は通常の値引きの1.7倍前後でしょう。

傷が多い・汚れている・展示期間が長いなどの場合には2倍からそれ以上の値引きが期待できます。

薄い線傷はボディーコーティングで消えるので、サービスしてもらってもいいでしょう。

キャンセル車の場合

これは前述の通り、癖のあるオプションもなく、未登録の場合はそもそもキャンセル車とはいえ扱いは在庫車となるので値引きは通常の1.5倍くらい(いわゆる在庫車と同じ)でしょう。

しかしこれが登録済みキャンセル車の場合、または癖のあるオプションがたくさん付いている場合は相談次第で破格の値引きが出ることもあります。

ディーラーからすれば儲けなくてもいいから不良在庫になることだけは避けたいですからね。

展示車・キャンセル車は手放すときに査定額が下がる?

まず結論から言うと、展示車・キャンセル車かなんて言わない限りバレません。

しかし、前述したように試乗車や登録済みキャンセル車は中古車扱いとなる為、登録が初年度とズレれるのでバレるかもしれません。(少なくともワンオーナー扱いではなくなる)

逆にバレたからといってそれが理由で査定が下がることは一切ありません。

まとめ

展示車やキャンセル車はそんなにしょっちゅう発生する車ではありません。

しかしひとたび出れば値引きが大きいのですぐに売れてしまいます。

ディーラーとしては不良在庫になるのが一番怖いので、あまりこの手の車で儲けようとは考えていません。

とにかく”早く売りさばく”!

これが鉄則なのです。

とにかく安く新車を手に入れたい!という方にとてもオススメです。

値引きよりも査定額を気にしろ!

車の購入は『値引き』以外で大きく損得がわかれる部分があります。

私はカーディーラー営業時代、たくさんのお客さんを見てきましたが、数十万円得しているお客さんにはある共通点があることがわかりました。

得している人はディーラーに下取りに出さない

新車に買い換えとなれば、なんの疑いもなく購入先で下取りに出していませんか?

実は”ココ”が損得を大きく分けるのです。

私はカーディーラー営業時代にたくさん下取り査定をしてきましたが、やはりそのまま下取りに出すお客さんが多かったです。

しかし数十万円得しているお客さんたちは必ず他の買取店でも査定をしてもらい、比べて一番高いところで車を手放していました。

ちなみにこの業界の買取額の差額は数百円、数千円ではありません。

数万円から数十万円違うことが普通にあるのです。

ハッキリ言って車の査定額には基準はあってないようなもので、買い手によって全然変わるのです。

なんで買取店によって査定額に差が出るの?

買取店も意地だけで値段を吊り上げているわけではありません。

買取店も商売ですので当然利益が出なければ買い取りません。

ではなぜ査定額に差が現れるのか?

買取店毎の車種による再販売の得意分野が違う

買取店とは一口にいっても買い取る車の得意不得意があります。

外車が強いとか四駆が強いとか軽自動車が強いとか車種の数だけ違いは様々。

なぜ得意不得意があるのか?

買い取った車の販路(リセールルート)が違う

四駆・ディーゼル需要の高い海外にそのままダイレクトに輸出できる販路を持つ業者もいれば、国内で自分達で中古車販売店を展開している、軽自動車専門で販売している、一つのメーカーに絞っているなど、業者によって得意不得意は様々なのです。

しかし業者がどの車種が得意かどうかは査定額を比べない限りわからないのです。

最低3つの買取店は比べたい!

査定額に大きな差が出ることはわかりましたね。

査定額を比べないことは『値引きしなくていいです』と言っているようなものです。

そして得をしていたお客さんたちはほとんどの方が大体3店舗以上で査定してもらっていました。

私自身も乗っていたプリウスαを手放す時に買取店を3店舗比べましたが170万円・178万円・185万円みたいな感じで金額が出揃って、一番高いところで売却しました。

これでも一番安いところと高いところでは15万円の開きがありますからね。

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私は買取店を何店舗も巡るのはこういうサイトを運営している人間ですから全く苦ではありませんですし、なんなら買取店の方と少し話もしたいぐらいなので積極的に巡ってしまいますが、一般的には買取店で査定をお願いすると『ではこちらにまずご記入を〜』みたいな感じで毎回名前や住所を書かされたり、前のお客さんがいて待たされたりとわりかし時間はかかります。

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