値引き購入体験談

『トヨタ ウィッシュ』の値引き購入体験談〜神奈川県在住・47歳男性の場合〜

値引きゴリラ

国産車ディーラーでの営業経験を生かし、現在は車の値引きのコツや業界の裏側、その他車に関わる情報を発信中

大人気?管理人アルファが勝手に値引き商談を批評するコーナー!

今回は3列シートにもかかわらずスポーティな走りに定評のあるトヨタのウィッシュ。

どのような値引き戦法を見せてくれるのか!

『トヨタ ウィッシュ』の値引き体験談

<体験談投稿者情報>
・年齢 47歳
・性別 男性
・住まい 神奈川県
<購入車両>
・車名トヨタ ウィッシュ
・グレード 1.8X
<下取り車>
三菱 シャリオグランディス
走行距離 15万キロ 10万円
<値引き額>
・メーカーオプションから 10万円円
・ディーラーオプションから 15万円
・その他サービス(フロアマット)
<どのように値引きしたか・商談の様子>

シャリオグランディスがかなりガタが出てきて次の車検では通らないと言われており、新車を買わなければいけない状況に迫られていました。

車種はシャリオグランディスががミニバンでしたのでどうせ買い換えるならミニバンにしようと考えいたのですが、最近のこの手の車種はかなり車両価格が高くて、400万円を下らないレベルだと思っていました。
手頃な値段で購入できるとすると200万円台くらいがいいところかなーと思っていましたがそのくらいの価格でミニバンを買おうとすると、中古しかないかと思ったのです。
しかし、ネットで調べてみると、トヨタでコストパフォーマンスの良いミニバンとしてウィッシュがありました。
金額的には200万円代で購入できるのですが、可能な限り費用を抑えたいと思うことは当然のことですよね。
しかし自家用車の購入で価格交渉をすることはかなり骨の折れることです。

以前の車でも、かなり粘っての価格ダウンでした。
それが面倒なこともあり、比較的に価格が落ちそうな時期を見計ったのです。
それは年度末。
毎年3月になると、各企業は売り上げを伸ばしたいために年度末には価格をかなり落としていくことがあります。
トヨタのウィッシュも例外ではありませんでした。
普通では、20万円でもできないレベルでしたが、今回の値引きは交渉なしでも20万円を超えていました。
購入については、カーディーラーの営業と時間をかけるつもりもありませんでしたし、すぐに購入したいという思いもありましたので、営業の人とは、私が支払える可能額を提示したのです。
これか幸いしてか、最初の値引き額より大きい額を引いてくれました。
それによって、安く購入することができたのです。
トヨタのウィッシュは、コンパクトミニバンとして地位を確立しているようですが、ユーザーの好みや要望を的確に捉えた車だと思います。
走る楽しみと室内でゆったりとリラックスできる空間が広がるの点がとてもいいのかもしれません。

管理人の批評

『年度末×低めの予算を伝える』というのは黄金パターンですね。

きっと投稿者さんはさらっと『私が支払える可能額を提示した』と言っていますがこれが最大のポイント。

おそらくこれが絶妙な値引きできるギリギリの金額だったのでしょう。

当たり前ですが予算を高めに伝えてしまっては値引きは出にくいです。

それよりもぶっ飛んだ低予算を伝える方が値引きはしやすいのです。

基本的に商談は『あとどれくらい値引きできるの?』という『引いてもらう』スタンスではなく『この予算であれば買う』という『ここに合わせてよ』という攻めのスタンスが値引きを大きくします。

そしてなおかつ『この予算であれば買う』の”予算”が絶妙な値引きギリギリの金額であることが望ましいのです。

こればかりはかなり難しいところですが、わからなければとりあえず『車両本体価格』を予算として伝えることが一つの目安。

オプションや諸費用を含めて車両本体価格を下回ることはなかなか難しいです。

なので絶妙なぶっ飛んだ価格を伝える目安としては『車両本体価格』なのです。

『引いてもらう』のではなく『合わせてもらう』攻めのスタンスが重要でしょう。

値引きよりも査定額を気にしろ!

車の購入は『値引き』以外で大きく損得がわかれる部分があります。

私はカーディーラー営業時代、たくさんのお客さんを見てきましたが、数十万円得しているお客さんにはある共通点があることがわかりました。

得している人はディーラーに下取りに出さない

新車に買い換えとなれば、なんの疑いもなく購入先で下取りに出していませんか?

実は”ココ”が損得を大きく分けるのです。

私はカーディーラー営業時代にたくさん下取り査定をしてきましたが、やはりそのまま下取りに出すお客さんが多かったです。

しかし数十万円得しているお客さんたちは必ず他の買取店でも査定をしてもらい、比べて一番高いところで車を手放していました。

ちなみにこの業界の買取額の差額は数百円、数千円ではありません。

数万円から数十万円違うことが普通にあるのです。

ハッキリ言って車の査定額には基準はあってないようなもので、買い手によって全然変わるのです。

なんで買取店によって査定額に差が出るの?

買取店も意地だけで値段を吊り上げているわけではありません。

買取店も商売ですので当然利益が出なければ買い取りません。

ではなぜ査定額に差が現れるのか?

買取店毎の車種による再販売の得意分野が違う

買取店とは一口にいっても買い取る車の得意不得意があります。

外車が強いとか四駆が強いとか軽自動車が強いとか車種の数だけ違いは様々。

なぜ得意不得意があるのか?

買い取った車の販路(リセールルート)が違う

四駆・ディーゼル需要の高い海外にそのままダイレクトに輸出できる販路を持つ業者もいれば、国内で自分達で中古車販売店を展開している、軽自動車専門で販売している、一つのメーカーに絞っているなど、業者によって得意不得意は様々なのです。

しかし業者がどの車種が得意かどうかは査定額を比べない限りわからないのです。

最低3つの買取店は比べたい!

査定額に大きな差が出ることはわかりましたね。

査定額を比べないことは『値引きしなくていいです』と言っているようなものです。

そして得をしていたお客さんたちはほとんどの方が大体3店舗以上で査定してもらっていました。

私自身も乗っていたプリウスαを手放す時に買取店を3店舗比べましたが170万円・178万円・185万円みたいな感じで金額が出揃って、一番高いところで売却しました。

これでも一番安いところと高いところでは15万円の開きがありますからね。

買取店巡りがめんどくさい方は一括査定がオススメ

私は買取店を何店舗も巡るのはこういうサイトを運営している人間ですから全く苦ではありませんですし、なんなら買取店の方と少し話もしたいぐらいなので積極的に巡ってしまいますが、一般的には買取店で査定をお願いすると『ではこちらにまずご記入を〜』みたいな感じで毎回名前や住所を書かされたり、前のお客さんがいて待たされたりとわりかし時間はかかります。

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