ホンダのヴェゼル、マツダのCX–30と空前のコンパクトSUVブームの中、個性的な顔を持つトヨタのC-HR。
街でも相当見かけるこのC−HR、一体どんな車なのか。
目次
トヨタ・C−HRはこんな車！
ハイブリッドはもちろん、ターボ車も用意
1.8lハイブリッドと、注目なのが1,2l直４ターボをラインアップ。
燃費はハイブリッドでリッター３０キロ以上、ターボ車でもリッター１５キロ以上となる。
ちなみに欧州仕様のターボ車に用意されるマニュアルミッション車は国内仕様には用意されない。
グレードは２種類『G』と『S』
グレードはハイブリッドが『G』と『S』、ターボが『G−T』『S−T』の２種類ずつ用意される。
Gが豪華仕様でSは標準仕様である。
ちなみにGの内装は本革とファブリックを組み合わせたシートの採用でかなり高級感が漂う。
全グレードにToyota Safety Sense Pを装備
クラウンやランクルに装備されているトヨタセーフティセンスPは４つの安全装備のこと。
- プリクラッシュセーフティシステム（歩行者検知機能付衝突回避支援型）
- レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御付）
- オートマチックハイビーム
- レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付／全車速追従機能付）
の４つが装備されているのだ。
トヨタはこれからこの装備もハイブリッド同様に標準化していくことだろう。
全グレードにSACHS製ダンパー装備で走りも良い？
トヨタは近年ボディダンパーの装備に力を入れている。
私もボディダンパーのあり・なしで乗り比べたことがあるが走りはかなり変わる。
街乗りじゃ体感できないかもしれないが、高速走行やカーブなどで発揮する。
一つ上の走りとなりそうだ。
トヨタ初の”流れるウインカー”
近年レクサスにも投入されたシーケンシャルターンシグナルランプ、いわゆる流れるウインカーだ。
このCーHRはライト関係にも先進性を盛り込んでおり、ヘッドライトはフルLEDとハロゲンの２種類、そして上級仕様は足元に車体ロゴが映るイルミネーションなども備えるなど、次世代感を全面に押し出している。
気になるC−HRの値引きはどう攻める！？
気になるC−HRの値引きだが、まず販売価格は上位グレードのGで大体２８０万円前後。
この価格帯はマツダのCX−３であれば同じくらい。
ホンダのヴェゼルであれば最上級グレードを当てても少し高いぐらいとなる。
競合はホンダ・ヴェゼルが有効！
つまり競合にしやすいのは見積額がC−HRよりも安くなるホンダのヴェゼルが有効的。
トヨタはコンパクトSUVでは一番最後に入ってきたいわゆる新参者。
まずは顧客を引き込むためにもそれなりに値引きは大きくなりそうだ。
とはいえ出たばかりの車なのでもちろんシビアであることは間違いない。
あとは経営の違うトヨタディーラー同士の競合も有効となりそうだ。
まとめ
ここまで沈黙を貫いたトヨタのコンパクトSUV。
発売してもしばらくはトヨタ得意の強気の姿勢で”新型車”を理由に値引きは渋い傾向が続きそうだ。
