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カーディーラーの営業って新卒が多いの?それとも中途採用が多いの?

値引きゴリラ

国産車ディーラーでの営業経験を生かし、現在は車の値引きのコツや業界の裏側、その他車に関わる情報を発信中

カーディーラーの営業の人って新卒採用ばかりなのかな?

それとも中途採用?

内部にいた私が全てお答えします。

僕は大卒新卒で営業に

私は大学を出て新卒でカーディーラー営業に就職しました。

なので新卒からいきなり営業です。

だいたい会社全体で200人規模くらいのディーラーでした。

ちゃんと営業研修があった

『車が好きだから』という理由でカーディーラー営業になりましたが当然車が好きなだけでは営業はできないので2ヶ月みっちり研修がありました。

それのおかげもあって車はすぐに売れました。

中途採用の方は全体の2割くらいなイメージ

中途採用の方も割といる会社でした。

元アパレル関係だったり、飲食店だったり、自分で会社をやってた人だったりといろんな方がいました。

僕個人的な主観ですが、中途採用の方は結構良い績を残すイメージがありますね。

前の職場と比較して頑張れるのか、後がないからなのか、どちらかはわかりませんしどちらでもないかもですが部長クラスまで出世した方もいましたね。

後半分はメカニック上がり

実はメカニック上がりの営業の方はすごく多いです。

多分新卒から営業の人と半々くらい。

そしてメカニック上がりの方は当然車に詳しいので点検や車検の提案が最高にうまいです。

僕みたいなメカ経験のない営業はどうしてもメカニックのような的確なサービスの提案ができないんですね。

もちろんメカがアドバイスはしてくれますが。

サービスと新車が両方見れるということもあって、メカ上がりでそのまま店長になったりする方は比較的多いイメージですね。

割合は『新卒4:メカ上がり4:中途2』って感じ

感覚的にだいたいこんな感じの割合でした。

特にどの出身の人が売れるとかはないです。

頑張っている人が売っていました(当然)

ただ離職率は新卒が圧倒的でした。

まあどの会社でもそうですよね。

『あ、やっぱ違った』ってやつです。

オススメの営業は?

僕個人的にはメカ上がりの営業が自分の担当になってくれたら一番嬉しいって思いますね。

車をよく知ってるし車への愛があるので。

メカ経験がない人は車のこと全然知らないで売っている営業もたくさんいます。

まあそういう人の方が売れるんですけどね。

まとめ

車屋さんの営業って新卒で『車が好きだから』『接客が好きだから』なんて夢見て入社してくる新卒営業はほとんどが辞めてしまいます。

なぜなら車が好きである必要もないし接客は好きな人ほど嫌いになってしまうから、と僕個人的には感じて辞めてしまいました。

もちろん全然後悔していないですし、このような形で少しでも車の購入を考えている方の力になれればいいですからね。

値引きよりも査定額を気にしろ!

車の購入は『値引き』以外で大きく損得がわかれる部分があります。

私はカーディーラー営業時代、たくさんのお客さんを見てきましたが、数十万円得しているお客さんにはある共通点があることがわかりました。

得している人はディーラーに下取りに出さない

新車に買い換えとなれば、なんの疑いもなく購入先で下取りに出していませんか?

実は”ココ”が損得を大きく分けるのです。

私はカーディーラー営業時代にたくさん下取り査定をしてきましたが、やはりそのまま下取りに出すお客さんが多かったです。

しかし数十万円得しているお客さんたちは必ず他の買取店でも査定をしてもらい、比べて一番高いところで車を手放していました。

ちなみにこの業界の買取額の差額は数百円、数千円ではありません。

数万円から数十万円違うことが普通にあるのです。

ハッキリ言って車の査定額には基準はあってないようなもので、買い手によって全然変わるのです。

なんで買取店によって査定額に差が出るの?

買取店も意地だけで値段を吊り上げているわけではありません。

買取店も商売ですので当然利益が出なければ買い取りません。

ではなぜ査定額に差が現れるのか?

買取店毎の車種による再販売の得意分野が違う

買取店とは一口にいっても買い取る車の得意不得意があります。

外車が強いとか四駆が強いとか軽自動車が強いとか車種の数だけ違いは様々。

なぜ得意不得意があるのか?

買い取った車の販路(リセールルート)が違う

四駆・ディーゼル需要の高い海外にそのままダイレクトに輸出できる販路を持つ業者もいれば、国内で自分達で中古車販売店を展開している、軽自動車専門で販売している、一つのメーカーに絞っているなど、業者によって得意不得意は様々なのです。

しかし業者がどの車種が得意かどうかは査定額を比べない限りわからないのです。

最低3つの買取店は比べたい!

査定額に大きな差が出ることはわかりましたね。

査定額を比べないことは『値引きしなくていいです』と言っているようなものです。

そして得をしていたお客さんたちはほとんどの方が大体3店舗以上で査定してもらっていました。

私自身も乗っていたプリウスαを手放す時に買取店を3店舗比べましたが170万円・178万円・185万円みたいな感じで金額が出揃って、一番高いところで売却しました。

これでも一番安いところと高いところでは15万円の開きがありますからね。

買取店巡りがめんどくさい方は一括査定がオススメ

私は買取店を何店舗も巡るのはこういうサイトを運営している人間ですから全く苦ではありませんですし、なんなら買取店の方と少し話もしたいぐらいなので積極的に巡ってしまいますが、一般的には買取店で査定をお願いすると『ではこちらにまずご記入を〜』みたいな感じで毎回名前や住所を書かされたり、前のお客さんがいて待たされたりとわりかし時間はかかります。

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