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6代目新型ワゴンR&スティングレーの値引きはどう攻める!?競合はムーブにあり!

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『ワゴンR』と聞けば知らないものはいないくらい、軽トールワゴンの基礎を作り上げたスズキの屋台骨的存在。

2017年2月1日、そんな6代目となる新型ワゴンRの発表となる。

本当は2016年秋に発表予定だったが燃費問題の影響からか延期となっていた為、期待もさらに大きい。

近年NBOXやタントなどのスライドドアハイト系ワゴンが売れ筋となっている軽自動車業界だが、ワゴンRは果たしてまた軽自動車業界で返り咲くことができるのか。

そして気になる値引きはどのように攻めるのが有効なのか。

ディーラーに査定額ごまかされていない?

商談時にディーラーで車を査定してもらった時、例えばあなたの車が『80万円』と言われてもその車の買取相場を知らなければ高いのか安いのかわからないですよね。

残念ですがこの業界、80万円と言われた車が他のお店では100万円で下取りなんてことも普通にあります。これでは20万円損したことになりますから事前に自分の愛車の買取相場額を把握しておくことは非常に重要。

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新型WAGON Rは何が変わる!?

ストロングハイブリッド投入で燃費が格段に向上

もうこれは当然の流れであるが、2016年11月に登場したソリオハイブリッドに搭載された1モーター1クラッチAGSストロングハイブリッドシステムが投入される。

これにより、5代目モデルの最高値であるリッター33km(JC08モード)からリッター40kmへと大幅な燃費向上となる。

もちろん、ハイブリッドのみではなく、Sエネチャージを搭載したNAも用意。

こちらもリッター35kmと前モデルよりも燃費の向上に努めた。

伝統を守りつつ感じる『新型感デザイン』

ワゴンRは時代に流されずにその姿を守ってきた。

もちろん今回もいつものワゴンR感を残しつつも一目で新型とわかるような新しさも投入された。

例えば2分割ヘッドライトはヴェルファイアやヴォクシーをはじめとするミニバンの大定番だがこのwagonRにも搭載。

これによりフロントフェイスの迫力が出てくる。

スティングレーは今まで感ゼロの新デザイン

一方新型スティングレーは今までの殻をぶちやぶったかのような全く新しい雰囲気である。

それこそフロントフェイスはキャデラック・エスカレードを感じさせるような大迫力の縦長ヘッドライト。

軽自動車はフロントフェイスがとても肝心だが、サイドのデザインも今までよりも刷新。

Bピラー部分は前と後ろの窓ガラスを大きく引き離したデザインはさながらアルファードのような、まるでスライドドアなんじゃないかと感じられるデザイン。

バックショットもシンプルなテールランプ配置でありながら、そのバランスは完全に磨かれ抜いたもの。

一目で美しいと感じられる印象となっている。

気になる新型ワゴンRの値引きはどう攻める!?

出たばかりでは決算値引きは難しいかも

発表されてすぐに3月の決算となるが、新型車なだけに値引きはあまり期待できないと予想される。

どのメーカーでもそうだが基本的に新型車は値引きが渋い。

もちろん決算で数字をぶち込みたいのは間違いないが、値引きを押さえろという指示が確実に出ているので決算だけでは値引き材料としては弱いだろう。

競合はダイハツ・ムーヴにあり!

この車はいわゆるスライドドア系のNBOXやタントとは違う車だと考えるべきである。

当然スライドドアとスイングドアで大きな違いはあるがぱっと見は変わらない。

しかしスライドドアとスイングドアでは価格に差が出てくる。

そんな中、ワゴンRに一番近いのはダイハツ・ムーヴ。

ムーヴは2014年の発表でLEDラインを使った先進的デザインが大人気となっている。

車格クラス同様、ターゲットユーザーも全く同じなので、一番競合に潤いが出てくるものである。

ここでのポイントは、単純な値段比べでは『新型車なので』とスズキの営業に門前払いされてしまうのでまずはスズキでワゴンRだけ商談をして営業との関係をあっためておく。

そして心苦しいかもしれないが二度目の商談からムーヴもやっぱり捨てがたい的なノリで競合商談に持ち込もう。

一度商談をしていると営業は二度目の商談で落ちると見込み報告を入れている可能性があるので二度目は『必ず落とせ』と上司からプレッシャーがあるので値引きは荒れがちとなる。

よって、一度目で決めるのではなく、二度に分けて商談を上手に進めよう。

2017年はスイフトやワゴンRとスズキの快進撃の年となりそうだ。

強み別!絶対に使える一括査定サイトBEST3!

値引きがめんどくさい人に朗報!

車業界は1年中値引きしているので結局のところ、いつ買っても値引きの限界は同じ。

実は値引きを頑張るよりも簡単にお得に買うには、今乗っている車の査定額を何十万円って引きあげる方が全然簡単です。

下取り額は競合させましたか?

私自身ディーラー営業時代に肌で感じたのは、お客さんは値引きは一生懸命頑張るのですが、下取りとなると当然のように査定額を他店と比べる様子もなくそのまま出してもらっていました。

実はこれこそが損得をメチャクチャ大きく分けているのです。

査定額を比べずに下取りに出すのは超もったいない

ディーラーで査定してもらった車の査定額が『50万円です』と言われてもその50万円という金額が高いか安いかはプロでも他と比べない限りはわかりません。

他の買取店が『60万円』をつければその『50万円』は安くなってしまいますからね。

複数の買取店で複数の査定額を比較することで初めてその車の査定額が高いか安いかわかるのです。

1社の査定額だけでは相場がわからない

営業
お車の査定額ですが50万円ですね。
50万円ですか。(高いんだか安いんだかわからないなあ)

査定額の底上げには複数の査定額を比べることが重要

何度も言いますが、1社の査定額ではその金額が高いのか安いのかプロでもわかりません。

元カーディーラー営業の私が言うのもあれですが、新車の値引きには限度があります。

ディーラーも同じ物を売っている以上値引きの痛みは同じ。

ここのディーラーだけめっちゃ値引きする!とかありえません。

新車の値引きで何十万円という差は出ないのです。

はっきりとわかっていることは、何十万円と差が出るのは下取り車の査定額なのです。

でも何回も査定ってめんどくさいよね。。

街中にある買取店を何店舗も巡るのは私も経験がありますが、飛び込み来店で査定をお願いすると『ではこちらにまずご記入を〜』みたいな感じで毎回名前や住所を書かされたり、前のお客さんがいて結構待たされたりとか確かにめんどくさいです。

一括査定サイトを使えば比較が超かんたんに

ここで非常に便利なのが一括査定サイト。

一括査定とは、スマホからかんたんな入力だけで同時に複数の買取業者に査定依頼が無料でできるサービス。

これにより複数の査定業者に査定をしてもらうことで愛車の最高値がわかるというもの。

一度申し込めばあとは査定業者から連絡があり、査定してもらえばいいのです。

もちろん値段に納得がいかなければ売らなくてもよし。

近隣なら来店してもいいですし、自宅まで査定に来てもらうことも可能。

もちろん非対面のオンラインでもおよその査定額を出すことも可能。

一括査定サイト経由で、買取業者に競合他社の存在をアピールできる。

一括査定サイトを使うことによるもう一つのメリットは、買取業者に『ライバルがいることが伝わる』ことです。

新車でもそうですが、買取も競合他社がいるとわかるとみんな自分のところで買い取りたいので負けじと査定額が高くなっていきます。

一括査定サイト経由の申し込みであることはもちろん他の買取業者にも伝わるので、競合がいることもわかります。

すると競合がいる手前、買取業者はその中で勝ち残るためにもヘタに足元を見るような安い値段をつけられなくなるのです。

これで新車購入時の『値引き』と同じく、車の売却でも『競合』の状態に。

『どうせ0円だから』と諦めるのがマジでもったいない。

ディーラー営業時代、私の実体験として本当にあったのですが、私がいたお店は中古車買取にも結構力を入れており、新車購入で訪れたお客さんが他店で0円と言われた下取り車が自分の営業所では25万円の査定額をつけることができたので、そのお客さんに大変喜ばれたことがありました。

ディーラー時代の実話

うちの車、他のお店で0円って言われたんだけど。。
営業
では早速査定させていただきますね!
営業
25万円です!
ににに、にじゅうごまんえん!?マジか!
営業
マジです!

せっかくこのサイトに辿り着いたからには、損をしない為にも必ず”愛車を最も高い額で”手放してほしい。

車はあなたの立派な資産です。

その資産を高く売るか安く売るかはあなた次第。

買取店をまわって査定額を比べるのは確かにめんどくさい。

しかし、一括査定サイトを使えば時間と労力を大幅に節約できます。

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すぐ売るかわからないけど新車商談のためにも自分の乗っている車のざっくりした査定額が知りたい。

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