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ホンダ『N-VAN』は職人向き?配送向き?お得な買い方は?

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ホンダN-VANは軽の商用バンで、以前販売されていたアクティバンや軽乗用1BOXのバモスの後継にあたります。立ち位置的には後継ですが、アクティやバモスのエンジン配置が床下にエンジンがあり、後輪を駆動するミッドシップレイアウトから今回はボンネット下部にエンジンを配置し、前輪を駆動するFF車へと変更された点が大きな違いとなっています。

また、変速機が以前の5速マニュアルと3速オートマチックから6速マニュアルと無段変速機となっており、インパネシフト配置が採用されています。燃費は無段変速機で最高23.8km/lと、アクティの17.6km/lから大幅に進化しています。また、インテリアの最大の特徴として、助手席側のフロントドアとリアスライドドアの間に柱がなく、非常に大きな開口スペースができるようになっており、更に助手席と後席の床下格納機能によって非常に広い荷室が発生します。また、非常に低い荷室の地上高もポイントです。

ディーラーに下取り額、ごまかされていない?

あなたは愛車の2021年6月現在の買取相場を知っていますか?

新車商談時にディーラーで査定してもらい、例えば査定額が『50万円』って言われても『あぁそんなもんか』と鵜呑みにしてはいけません。

ディーラーはプロですから『大きな値引きが出た!』と喜ばせておいて実は査定でちゃっかりやりくりしているかもしれません。

相場より安い査定額で買い取られないためにも商談前に自分の車の買取相場額を知っておくことは非常に重要。

査定比較.comは簡単な入力でわずか32秒で愛車の概算査定額を無料で表示してくれるので、愛車の買取相場を把握するにはもってこいのサイト。

まずは買取相場額を把握してからディーラーでの商談に臨みましょう。

N-VANのバリエーション

N-VANには3つのバリエーションが用意されており、商用を意識したとベースグレードと、かつてのバモスを受け継ぐ立ち位置の+STYLEの+STYLE FUNとシリーズ唯一のロールーフの+STYLE COOLに分かれています。どのタイプでもFF車と4WD、6速マニュアルと無段変速機がそれぞれ選べるようになっています。ベースグレードでは53馬力のNAエンジンのみの設定となっていますが、+STYLEでは64馬力のターボエンジン搭載車の設定もあります。全タイプでシート格納機能やリアスライドドアの大開口スペースは同じものとなっていますが、リアシートの形状はグレードごとに若干異なり、+STYLEにはヘッドレストが装着されます。また、外観はそれぞれのタイプで異なっており、+STYLE FUNはシリーズで唯一フルLEDヘッドライトが装着され、グリルのデザインは全タイプ異なっています。また、ボディカラーはベースグレードでは白と銀の2色ですが、+STYLE FUNでは黄色、+STYLE COOLには紫の専用色があり、+STYLEでは黒や青、ピンクや緑などが設定されています。

N-VANの新たな装備

N-VANは19年ぶりに登場した軽商用バンだけに先代にあたるアクティにはなかった新たな装備が多数用意されています。特に予防安全装備のHonda SENSINGは全タイプに装備され、衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能、歩行者事故低減ステアリング、アダプティブクルーズコントロールなどの機能を搭載しており、軽商用車としては初搭載となる機能も多数あります。また、プッシュエンジンスタートスイッチやマルチインフォメーションディスプレイ、センターアームレスト、USB充電ジャック、熱線を抑えるIRカットガラスの装備などもポイントです。また、助手席を折りたたんでテーブルとして使える機能も装備されています。

使い勝手は配送関係が最高?

やはりこれは近年の物流に大きく貢献するモデルになれるのではないかと思います。

最近ではアマゾンの配達も大手の配送業車ではなく地元の配送業者にお願いしたりしていますが、その配送業者を見るとだいたい軽4で一人で配達していますね。

このN-VANは助手席までフルフラットにできるので一人乗車がメインであとは荷物を積みたいという需要には究極にマッチするわけであり、今までの軽4の積載量の常識をはるかに超える作りとなっています。

また、ピラーレスなので大きい荷物の積み下ろしなども最適です。

このエヌバン、お得に買うには?

しかしこのエヌバン、実はまだ売れるかどうかは実際にはわからないところ。

私個人的には売れると思っていますが如何せん前例がありません。

ここのところ軽四はほぼダイハツとスズキの二強でした。

そして今は個人的にスズキのエブリイが一番だと思います。

そんな最強軽四エブリイに果たして勝てるのか、

いや、ホンダとしては勝たなければならないのです。

つまり前例を出すためにもホンダはエブリイを競合にしていけば大きな値引きが出るんじゃないかと考えます。

絶対に売れる車は値引きもする必要ないですし、目標だってあっという間に達成できます。

しかしホンダはまだそれがわからない。しかし間違いなく目標数値はあるはず。

なので間違いなく軽四競合が必要です。

しかもこれは同じホンダ同士よりもスズキやダイハツの方がいいでしょう。

ホンダにとってもこれまで捨ててきた軽四市場ですが、これからは主導権を握るためにもここで一発数字を出しておきたいところでしょう。

値引きを気にするよりも下取り額を気にしろ!絶対に使える一括査定サイト3選!

車業界は1年中値引きしているので結局のところ、いつ買っても値引きの限界は同じ。

そこからさらにお得に買うには、今乗っている車の査定額を底上げするほうが簡単なのです。

みんな新車の値引きは競合させているのに下取り額は競合させていない

私自身ディーラー営業時代に肌で感じたのは、お客さんは値引きは一生懸命頑張るのですが、下取りとなると当然のように査定額を他店と比べる様子もなくそのまま出してもらっていました。

実はこれこそが損得をメチャクチャ大きく分けているのです。

査定額の底上げには複数で査定し、比較することが重要

1社の査定額ではその金額が高いのか安いのかプロでもわかりません。

元カーディーラー営業の私が言うのもあれですが、新車の値引きには限度があります。

ディーラーも同じ物を売っている以上値引きの痛みは同じ。

ここのディーラーだけめっちゃ値引きする!とかありえません。

新車の値引きで何十万円という差は出ないのです。

実は何十万円と差が出るのは下取り車の査定額なのです。

一括査定サイトを使えば比較が超かんたんに

一括査定とは、スマホからかんたんな入力で同時に複数の買取業者に査定依頼が無料でできるサービス。

これにより複数の査定業者に査定をしてもらうことで愛車の最高値がわかるというもの。

一度申し込めばあとは査定業者から連絡があり、査定してもらえばいいのです。

もちろん値段に納得がいかなければ売らなくてもよし。

近隣なら来店してもいいですし、自宅まで査定に来てもらうことも可能。

もちろんweb上でおよその査定額を出すこともできます。

『どうせ0円だから』と諦めるのがマジでもったいない。

ディーラー営業時代、私の実体験として本当にあったのですが、私がいたお店は中古車買取にも結構力を入れており、新車購入で訪れたお客さんが他店で0円と言われた下取り車が自分の営業所では25万円の査定額をつけることができたので、そのお客さんに大変喜ばれたことがありました。

せっかくこのサイトに辿り着いたからには、損をしない為にも必ず”愛車を最も高い額で”手放してほしい。

愛車を手放す機会はそう多くありません。

車はあなたの立派な資産です。

その資産を高く売るか安く売るかはあなた次第。

買取店をまわって査定額を比べるのは確かにめんどくさい。

しかし、一括査定サイトを使えば時間と労力を大幅に節約できます。

今乗っている車の査定額がざっくり知りたいでもOK

すぐ売るかわからないけど新車商談のためにも自分の乗っている車のざっくりした査定額が知りたい。

でもその為だけに中古車買取店にわざわざいって査定をお願いするのは気が引けますよね。

しかし、一括査定サイトならかんたんな車両情報の入力で過去の膨大な買取データから、精度の高い概算買取価格をスグにはじき出してくれます。

まずは愛車の概算買取価格を知るだけでもいいでしょう。

絶対に使える一括査定サイトを『強み別』に3社まとめたので、あなたに合った一括査定サイトを利用してみましょう。もちろん利用は3社全て無料です。

車査定比較.com

『車査定比較.com』は何と言っても参加企業数の多さが好評。

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愛車の買取相場もオンライン上ですぐわかるのでとても便利。
最大10社の査定額を見て一番高いところに売却するのもいいですし、納得いかなければもちろん売らなくてもOK!
一括査定のいいところを存分に利用しましょう。

最大比較社数 最大10社
参加企業数

211社(2021年6月現在)

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このサイトの強み 参加企業の多さ
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『自分の車がおおよそいくらか知りたい!』ってありますよね。

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